Der XCMG XC908-EV ist ein kompakter Elektro-Radlader für den Materialumschlag auf Baustellen, Betriebshöfen sowie in landwirtschaftlichen, kommunalen und industriellen Bereichen. Sein leiser und lokal emissionsfreier Betrieb macht ihn auch für Hallen und lärmsensible Einsatzorte interessant.

Für noch mehr Flexibilität ist der XC908-EV auch als Canopy-Version ohne geschlossene Kabine erhältlich.

Der elektrische Fahrantrieb reagiert direkt und ermöglicht ein kontrolliertes Beschleunigen sowie feinfühliges Rangieren.

Je nach Ausführung stehen Batteriekapazitäten von 20,5 oder 26,5 kWh zur Verfügung. Das Laden erfolgt mit bis zu 12 kW DC oder 6 kW AC.

Eine Nennlast von 800 kg, die 0,4-m³-Standardschaufel und 25 kN Losbrechkraft sorgen für zuverlässige Lade- und Transportleistung.

Mit 1.578 mm Breite, 2.315 mm Höhe und einem Wenderadius von 3.419 mm über Schaufel bleibt der XC908-EV auch auf begrenztem Raum gut manövrierbar.

Der XCMG XC918-EV ist ein leistungsstarker elektrischer Kompakt-Radlader für Bau, Landwirtschaft, Kommunen, Recycling und Materialumschlag. Mit seinem leisen, lokal emissionsfreien Antrieb eignet er sich auch für Arbeiten in Hallen und lärmsensiblen Bereichen. Mit 1.800 kg Nennlast, einer 1,0-m³-Standardschaufel und 58 kW Nennleistung bietet der XC918-EV überzeugende Leistung für tägliche Lade- und Transportarbeiten. Die leistungsfähige Arbeitshydraulik unterstützt dabei schnelle und kontrollierte Arbeitsbewegungen.

Die elektrische Antriebstechnik sorgt für direkte Leistungsentfaltung und ein feinfühliges Fahrverhalten. Damit lässt sich der XC918-EV auch bei anspruchsvollen Lade- und Rangierarbeiten präzise kontrollieren.

Je nach Ausführung stehen 70 oder optional 100 kWh Batteriekapazität zur Verfügung. Mit bis zu 60 kW DC-Ladeleistung lässt sich der XC918-EV schnell wieder für den nächsten Einsatz vorbereiten.

Mit 1.800 kg Nennlast, 1,0 m³ Schaufelvolumen und 58 kN Losbrechkraft ist der XC918-EV für Erdbewegung, Materialumschlag sowie Lade- und Transportarbeiten ausgelegt.

Mit 2.150 mm Radstand, 2.060 mm Gesamtbreite und nur 2.745 mm Gesamthöhe verbindet der XC918-EV hohe Ladeleistung mit kompakten Abmessungen und vielseitigen Einsatzmöglichkeiten.

Der XCMG XC948-EV ist ein vollelektrischer Radlader für anspruchsvolle Einsätze im Bau, Recycling, in der Industrie und im professionellen Materialumschlag. Seine robuste Konstruktion verbindet hohe Produktivität mit leisem und lokal emissionsfreiem Betrieb.

Der elektrische Antrieb stellt seine Leistung direkt zur Verfügung und sorgt für dynamische Fahr- und Ladebewegungen. Damit ist der XC948-EV auch für anspruchsvollen Materialumschlag und intensive Arbeitseinsätze ausgelegt.

Je nach Ausführung stehen 180,5 oder 242 kWh Batteriekapazität zur Verfügung. DC-Schnellladen ermöglicht kurze, planbare Ladepausen und eine flexible Integration in den Arbeitsalltag.

Mit 4.000 kg Nennlast, einer 2,4-m³-Standardschaufel und mindestens 8.000 kg Kipplast bei vollständig eingeschlagener Lenkung ist die Maschine für große Materialmengen ausgelegt.

Die Arbeitshydraulik mit Axialkolben-Verstellpumpe bietet 219 l/min Nenndurchfluss bei 23 MPa Systemdruck. Das ermöglicht schnelle und kontrollierte Arbeitsbewegungen auch bei anspruchsvollen Ladeeinsätzen.

Mit hoher Nennlast, großer Batteriekapazität und leistungsstarkem Elektroantrieb ist er für hohe Materialdurchsätze in Kieswerken, im Recycling, in der Industrie und im Baustoffumschlag ausgelegt.

Der elektrische Antrieb bietet hohe Leistungsreserven für schwere Fahr- und Ladebewegungen. Damit ist der XC968-EV auf intensive Arbeitseinsätze und hohe Materialumschläge ausgelegt.

Die groß dimensionierte 423-kWh-LFP-Batterie bietet die Energiereserve für anspruchsvolle Einsatzprofile. DC-Schnellladen ermöglicht planbare Ladepausen und eine gute Integration in den betrieblichen Arbeitsablauf.

Mit 6.000 kg Nennlast und einer 3,5-m³-Standardschaufel ist der XC968-EV für große Materialmengen und hohe Umschlagleistungen ausgelegt – ideal für anspruchsvolle Ladeeinsätze.

Die Arbeitshydraulik liefert bis zu 380 l/min Nenndurchfluss und unterstützt schnelle, kontrollierte Arbeitsbewegungen. Damit steht auch für schwere Lade- und Umschlagarbeiten ausreichend hydraulische Leistung zur Verfügung.

Der XCMG XC975-EV ist ein vollelektrischer Radlader für schwere Lade- und Umschlagarbeiten. Mit 7 Tonnen Nennlast, 4,5 m³ Schaufelvolumen und hoher Leistungsreserve ist er auf große Materialmengen und intensive Arbeitseinsätze ausgelegt

Der elektrische Antrieb bietet hohe Leistungsreserven für schwere Fahr- und Ladebewegungen. Damit ist der XC975-EV auf intensive Arbeitseinsätze und hohe Materialumschläge ausgelegt.

Die 423-kWh-Hochvoltbatterie liefert die Energiebasis für anspruchsvolle Arbeitseinsätze. Das 618-Volt-System ist auf die hohe Leistungsklasse des XC975-EV abgestimmt.

Mit 7.000 kg Nennlast, einer serienmäßigen 4,5-m³-Schaufel und bis zu 165 kN Losbrechkraft ist der XC975EV konsequent auf hohen Materialumschlag ausgelegt

Leistungsstarkes DC-Laden ermöglicht kurze, planbare Ladepausen. Bei 240 kW beträgt die Ladezeit rund 90 Minuten, bei 320 kW rund 75 Minuten.

Wo täglich große Materialmengen bewegt werden, zählt vor allem eines: Leistung, auf die Verlass ist. Der XCMG XC988EV bringt die Stärke eines Großradladers mit moderner Elektrotechnologie zusammen und ist für anspruchsvolle Einsätze im Kieswerk, Recycling, Rohstoffumschlag und in der Industrie konzipiert.

Kraftvoll im Ladezyklus, leise im Betrieb und auf hohe Umschlagleistungen ausgelegt, zeigt der XC988-EV, dass vollelektrischer Antrieb und echte Schwerlast perfekt zusammenpassen.

Mit 480 kW Nennleistung ist der XC988EV konsequent für hohe Umschlagleistungen und anspruchsvolle Arbeitszyklen ausgelegt. Auch bei schweren Ladeaufgaben stehen kraftvolle Leistungsreserven zur Verfügung.

Die großzügig dimensionierte 525-kWh-Batterie schafft die Grundlage für lange und produktive Arbeitseinsätze. Je nach Anwendung sind Einsatzzeiten von etwa 6 bis 8 Stunden möglich.

Mit 8.500 kg Nennlast und Schaufelgrößen von bis zu 7,0 m³ ist der XC988EV auf großen Materialdurchsatz ausgelegt.

Große Rahmenstrukturen, hohe Tragfähigkeit und die Auslegung für intensive Einsatzbedingungen.